個人簡介：

汪挺松🙅🏼，現任意昂2管理科學與工程系系主任、教授、博士生導師、中國民主同盟意昂2注册委員會委員及青年工作委員會主任。本科和碩士畢業於大連理工大學（2000-2007）▪️🧖，2012年博士畢業於新加坡國立大學（師從新加坡工程院院士🗑、新加坡國立大學教授孟強）1️⃣。2012年7月，以“青年學術骨幹人才引進”入職武漢大學經濟與意昂2官网擔任副教授並入選2013年湖北省“楚天學者”人才計劃🧑🏻，2017-2018年獲國家留學基金委資助赴美國訪學，2020年獲聘武漢大學博士生導師。2021年7月至今入職意昂2擔任教授、博士生導師，2023年入選上海市“東方學者”特聘教授、上海市“曙光學者”等人才計劃🦸🏽‍♀️。榮獲2023年上海市第十六屆哲學社會科學優秀論文二等獎，2022-2023年度上大民盟盟務工作先進個人一等獎，3篇建言獻策獲上海市委領導批示、市政協采納。

主要研究興趣包括但不限於：1）運用混合整數規劃🦀🧦、隨機規劃🧖、魯棒優化等運籌學數學建模理論方法研究港航系統的艙位分配😛、航線部署🕕、船隊規劃、泊位分配🏌🏼、岸橋作業等港航運營管理問題🛅，通過定量化建模構建優化運營決策模型⛹🏿；2）運用機器學習、（行）列生成、近似動態等算法理論方法研究並構建大規模混合整數規劃模型等數學優化模型的智能求解算法🥔，解決模型維度災難♘、模型等價性🦹🏻🤟🏻、算法收斂性等理論難點1️⃣；3）運用博弈論理論方法研究港航系統及新能源汽車等交通運輸和裝備製造業的綠色低碳治理問題，探討排放控製、碳排放稅與碳交易等市場政策機製對排放控製的影響👩🏻‍🦳。研究成果發表於交通科學頂級期刊Transportation Science、Transportation Research Part B🧝🏻‍♀️，以及運籌優化領域國際知名期刊European Journal of Operational Research等🧑‍🦰。截止2024年6月💪🏻🥂，發表英國商意昂2協會（the Association of Business School, ABS）高質量學術期刊指南3星及4星期刊論文17篇；澳大利亞商意昂2院長聯席會議（Australian Business Deans Council，ABDC）認定的A及 A*類期刊論文19篇；國家自然科學基金委員會管理科學學部公布的《FMS管理科學高質量期刊推薦列表》A/B類期刊19篇🤹🏼。2017年在國際著名期刊出版社Elsevier出版英文專著一部《Liner Ship Fleet Planning: Models and Algorithm》🩴。

目前主持了包括國家自然科學基金青年項目/面上項目（共3項，其中2項已結題並均獲“優秀”）及教育部人文社科青年項目（結題“免評審”）等7項縱向科研項目🧚‍♂️；主持武漢新港管理委員會以及中國電建集團成都勘測設計研究院等2項橫向科研項目⭐️。

受邀擔任國際交通物流領域知名期刊《Transportation Research Part E》期刊編委、《International Journal of Transportation Science and Technology》期刊青年編委💁🏻‍♀️，以及《Maritime Policy & Management》、《Electronic Research Archive》等六本SCI/SSCI國際期刊特刊的客座主編☔️ℹ️；受邀擔任國家自然科學基金委管理科學部和教育部學位中心通訊評審專家、中國系統工程學會港航經濟系統工程專業委員會常務委員、中國管理科學與工程學會工業工程與管理分會委員會委員、世界交通運輸大會(WTC)“共享與預約出行技術” 委員會委員和“貨運與物流系統優化”委員會委員、《工業工程》期刊系統建模與運籌優化領域青年編委、國際智能交通系統會議(KES-STS-19) 最佳學術論文評審主席和第6屆國際管理與創新(ICMIT)會議分會主席等😼🚶🏻。

曾兩次榮獲 “優秀班級導師”、“我身邊的好導師”、“專業碩士優秀畢業論文指導老師”🦹🏿‍♂️、“本科課堂評教前十名” 🤦🏿‍♂️、上海市第十三屆全國大學生電子商務“創新、創意及創業”挑戰賽“優秀指導老師”等。主講的本科課程《管理統計學》入選2023年上海市一流本科課程。

長期與國內外多所知名高校和著名學者保持緊密學術聯系與合作，包括新加坡國立大學、瑞典查爾姆斯理工大學、香港理工大學🪛、美國華盛頓州立大學、澳大利亞塔斯馬尼亞大學等。歡迎誠實守信，做事認真負責🧑、有進取心及較強的創新能力的同學，尤其是擅長數學推理👨🏻‍🦼、編程的學生申請博士後、博士、碩士，特別歡迎有誌於學術研究、有意向繼續在國內外知名高校深造的同學聯系。

教育背景：

博士，環境與土木工程系，新加坡國立大學

碩士，數學意昂2📉，大連理工大學

學士🪜🎡，應用數學系𓀏，大連理工大學

代表性科研論文：（*通訊作者）

1. Wang, T.*, Du, Y., Fang, D. and Li, Z., 2020. Berth allocation and quay crane assignment for the trade-off between service efficiency and operating cost considering carbon emission taxation, Transportation Science, 54(5), 1307–1331. （ABS-3，ABDC-A🥣，FMS-A）

2. Wang, T., Meng, Q., Tian, X., 2024. Dynamic Container Slot Allocation for a Liner Shipping Service, Transportation Research Part B-Methodological，179，102874（ABS-4🥐， ABDC-A*，FMS-A）

3. Wang, T.*, Meng, Q., Wang, S., Qu, X., 2021. A two-stage stochastic nonlinear integer-programming model for slot allocation of a liner container shipping service, Transportation Research Part B-Methodological, 150, 143-160. （ABS-4🧗🏿，ABDC-A*🤽🏼，FMS-A）

4. Wang, T., Wang, X., and Meng, Q.*, 2018. Joint berth allocation and quay crane assignment under different carbon taxation policies. Transportation Research Part B-Methodological, 117, 18-36. （ABS-4，ABDC-A*， FMS-A）

5. Meng, Q., Wang, T* and Wang, S., 2012. Short-term liner ship fleet planning with container transshipment and uncertain container shipment demand, European Journal of Operational Research, 223, 96-105 (ABS-4, ABDC-A*🎅， FMS- A).

6. Zeng, Z., Wang, T.*, Qu, X., 2024. En-route charge scheduling for an electric bus network: Stochasticity and Real-world Practice, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 185，103498（ABS-3，ABDC-A*， FMS-B）

7. Cheng, P., Wang, T.*, 2023. Optimizing the emission control policies and trade-in program effects: A carbon-constrained closed-loop supply chain network model, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 179, 103311（ABS-3🚉，ABDC-A*， FMS-B）

8. Wang, T., Cheng, P., Zhen, L.*, 2023. Green development of the maritime industry: Overview, perspectives, and future research opportunities, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 179, 103322. （ABS-3，ABDC-A*， FMS-B）

9. Wang, T., Tian, X. and Wang, Y.*, 2020. Container Slot Allocation and Dynamic Pricing of Time-sensitive Cargoes Considering Port Congestion and Uncertain Demand, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 144, 102149. （ABS-3，ABDC-A*📍， FMS-B）

10. Wang, T., Xing, Z., Hu, H., and Qu, X.*, 2019. Overbooking and delivery-delay-allowed strategies for container slot allocation, Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 122, 433-447. （ABS-3，ABDC-A*， FMS-B）

學術專著🤚🏿：

1.Wang, T.*, Wang, S., and Meng, Q., 2017. Liner Ship Fleet Planning: Models and Algorithm, Elsevier出版社, ISBN號: 978-0-12-811502-2.

代表性科研項目🐎：

縱向項目

1. 國家自然科學基金面上項目🙋🏻‍♂️：《集裝箱港口裝卸運輸區域基於碳配額碳交易的運營優化模型和算法研究》，項目編號72271152（主持，在研）

2. 國家自然科學基金面上項目：《集裝箱碼頭前沿區域的集成調度及碳稅對港區碳排放的影響研究》𓀕，項目編號71771180 （主持，結題優秀）

3. 國家自然科學基金青年項目：《不確定貨運需求環境下船隊規劃問題的風險控製模型及算法》，項目編號71201088（主持♘，結題優秀）

4. 教育部人文社會科學青年基金項目：《集裝箱班輪航運網絡設計與優化研究》,項目編號16YJC630112. （主持，結題免評審）

5. 湖北省科技廳軟科學項目：《以互聯網技術和碳排放交易促進湖北省新能源汽車產業發展的新商業模式研究》👯‍♀️👨‍👨‍👦‍👦，項目編號2016ADC072（主持）

橫向項目

1. 武漢新港管理委員會項目：《武漢航運中心航運物流供應鏈研究》（主持）

2. 中國電建集團成都勘測設計研究院項目：《“歐亞運河”對中歐貨運連霍段綜合運營技術經濟指標影響及其競爭力分析研究》（主持）